L-intrapriżi tal-istruttura tal-azzar huma intrapriżi li jużaw ħafna xogħol, u l-intrapriżi li jużaw ħafna xogħol jiddependu ħafna fuq dividend demografiku. Hekk kif il-problema tax-xjuħija ssir dejjem aktar serja, in-numru ta 'forza tax-xogħol fl-industrija tal-kostruzzjoni juri xejra' l isfel, u l-għajbien gradwali tad-dividend demografiku jagħmel il-forza tax-xogħol bi prezz baxx issir riżorsa skarsa. L-industrija tal-manifattura tradizzjonali qed tiffaċċja l-problema taż-żieda fl-ispiża tax-xogħol. Għalhekk, tħaffef it-trasformazzjoni u l-aġġornament tal-industrija tal-manifattura tradizzjonali permezz ta 'manifattura intelliġenti.
Fil-preżent, is-CR3 fl-industrija tal-istruttura tal-azzar fl-Istati Uniti jammonta għal aktar minn 50%, u hemm żewġ raġunijiet ewlenin għaż-żieda fil-konċentrazzjoni: l-ewwel, minħabba li l-kuntrattur ġenerali ta 'struttura ta' l-azzar tqil u l-ispazju ta 'struttura ta' l-azzar ta 'l-azzar spiss jirrikjedi li l-kuntrattur ikollu kwalifiki ta' kostruzzjoni ta 'l-ewwel klassi u l-prestazzjoni tal-proġett tal-passat eċċellenti, u għalhekk il-formazzjoni ta' intrapriża qawwija b'akkumulazzjoni ta 'proġett eċċellenti fit-tmiem ta' inġinerija; It-tieni, l-ispiża tat-trasport tal-prodotti tal-istruttura tal-azzar hija ogħla, u l-intrapriżi bi tqassim nazzjonali fit-tarf tal-ipproċessar jistgħu jaħtfu sehem tas-suq akbar. L-intrapriżi tal-kap ikomplu jibnu kapaċità ta 'produzzjoni ġdida, iżidu l-investiment fiss tal-assi, ikomplu jtejbu l-ispejjeż, itejbu l-profittabilità, il-qasam tal-istruttura tal-azzar futur "saħħa kostanti qawwija" xejra tas-suq se tkun aktar ovvja.